MacBook Air 改装 AirJet 固态散热器后性能与 MacBook Pro 相当

Frore 的 AirJet 冷却解决方案在今年的 CES 展会上进行了预览，其理念是将固态散热器引入笔记本电脑，使其性能同样出色，而无需迫使制造商增加厚度以改善散热。同样的散热器也适用于苹果公司的 MacBook Air 系列，该系列目前采用的 M2 芯片组使用 "无风扇" 散热系统。

目前，Frore 的 AirJet 还未商业化，不过该公司正与几家笔记本电脑制造商合作，将这一解决方案推向大众。幸运的是，Airjet 不需要现在就上市，因为 MacBook Air 可以加装同样的散热器，使其性能与 MacBook Pro 相当，而 MacBook Pro 实际上采用了主动散热风扇。

配备 Frore AirJet 的苹果 MacBook Air 在 Cinebench R23 中的表现与 MacBook Pro 相当

让我们为那些不了解 AirJet 的人简要解释一下。Frore 创造了一个由不同材料组成的轻薄组件，使薄膜振动。通过背压将空气推向某个方向。在功能上，AirJet 的工作原理与传统的笔记本电脑风扇类似，但不会占用那么多宝贵的空间，让笔记本电脑制造商可以自由地减少未来机型的厚度。

对于 MacBook Pro，PCWorld 在 15 英寸 MacBook Air 上演示了 AirJet，并在加装散热器前后进行了一些测试。由于便携式 Mac 采用了 "无风扇" 散热器设计，M2 几乎会立即出现撞 “温度墙” 的热节流现象，性能无法充分发挥。据 Macworld 报道，在运行 Cinebench R23 时，M2 MacBook Air 的速度比采用相同芯片的 MacBook Pro 慢了 7%。

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然而，在使用 Frore 的 AirJet 后，两款机型在运行相同的基准测试时表现不相上下，这表明对于像苹果这样倾向于生产超薄设计便携式 Mac 的公司来说，这可能会改变游戏规则。如上所述，Frore 的 Airjet 并不面向客户，也不提供基于 15 英寸 MacBook Air 内部设计的升级套件。

总之，但愿他们能与苹果公司的工程师合作，将这款散热器推向大众市场。

来源：PCWorld