11月17日消息，小米汽车现身工信部的消息激起车圈千层浪，除了外观参数等基础规格，今日又有更多“猛料”曝出。
根据国内媒体报道，目前小米汽车款型已定，跟手机一样四个版本，即标准版、Pro版、Max版，另外还要有一个赛道版（不会批量销售），售价则集中在19-30万元。
从款型分布及定价来看，19万的标准版主要用于降低入手门槛，Pro版和Max版要肩负起销量担当，赛道版则是为“发烧”玩家而生，为小米汽车品牌树立高端形象。
产品侧，小米汽车将有五大卖点：9100吨压铸（主打安全的极氪009是7200吨压铸）、26000转电机（智界S7搭载的华为新一代碳化硅电机22000转）、零百加速2.9秒，最低风阻、电池。
车机和智能座舱一直都是小米的强项，肯定会是超出业界的水准。至于智能驾驶，目前小米也在蓄势发力。
工信部信息显示，小米汽车的激光雷达为选配，不出意外，选装激光雷达后将支持城区NOA高阶辅助驾驶。
根据目前行业水平猜测，不带激光雷达的版本依然具有“全向视觉”，所以必然也有高速NOA 。
卢伟冰此前表示，小米汽车进展超预期，将在明年上半年正式发布。根据最新消息，今年12月底小米汽车就会举办一场技术发布会。
据了解，小米汽车第一年的产能在7万台以内，首批车优先在一二线城市售卖。
至于是采取全部直营，还是直营+经销商销售模式，目前尚无定论。
文/快科技
