通过对 iPhone 16 Pro 的拆解，我们可以更近距离地观察其内部结构，从而获得自 iPhone 7 以来最高的可修复性评分。
按照 iPhone 发布的惯例，公司开始拆解设备以检查内部结构。一个初步拆解展示了 iPhone 16 Pro 的新型金属电池，另一个拆解则考察了它的易修复性。
周五在 YouTube 上发布的 iFixit 拆解再次展示了完全封装的电池。据该公司称，新电池为维修人员提供了一个好处，即 “你可以尽情地不小心戳它，而且它不会构成火灾风险”。
缺少天线
虽然 iPhone 16 Pro 在发布时通常会更换新的组件，但它却少了一样东西。由于加入了相机控制按钮，其中一个 5G 毫米波天线被移除。
对于依赖高速蜂窝接入的用户来说，这一变化可能是个问题，尤其是对于钛金属机身的 Pro 机型。虽然苹果已经将天线上移并靠近外缘，试图弥补这一缺陷。
即便如此，考虑到毫米波信号很容易被屏蔽，而且只有在建筑密集的地区才会有微弱的信号，因此美国用户在使用毫米波信号时的体验可能仍然会相对较差。
更容易修复
iFixit 判断的关键之一是 iPhone 的可修理程度。在对 2024 机型的评估中，该维修机构对其设计表示肯定。
由于采用了双入口设计，维修时不再需要拆卸显示屏以接触后面的组件。电池拉片的使用 “虽然有缺陷”，但使电池的拆卸过程变得更加容易。
然后是 iOS 18 更新，它使大多数部件更容易更换为其他原装部件。
总体而言，iPhone 16 Pro 和 Pro Max 的可修复性得分为 7 分（满分为 10 分）。在此之前，iPhone 15 Pro Max 的可修复性仅为 4 分（满分 10 分）。
7 分（满分 10 分）是自 iPhone 7 以来 iFixit 给出的最高分。虽然 iFixit 曾给 iPhone 14 打出过同样的分数，但由于苹果公司的部件配对做法，一年后，iFixit 将分数追溯到了 4 分（满分 10 分）。
