每当微软前工程师或经理分享他们对公司(主要是 Windows)相关主题的看法或故事时,总是非常有趣。不过,最近发生的几起事件对微软并不完全有利。
其中一位前工程师称 Windows 11 的性能 "差得离谱",并试图让科技巨头注意到该操作系统看似 "未完成" 的状态。另一位前 Windows 负责人在公司开始测试 "开始" 菜单上的更多广告和促销活动后,对公司进行了讽刺。
此外,还有一些资深人士分享了一些关于 Windows 组件的有趣故事,以及它们是如何诞生的。上个月,任务管理器和 Zip 支持等多个重要 Windows 组件和功能的作者戴夫-威廉-普拉默(Dave William Plummer)分享了他当时是如何买了一辆科尔维特跑车,而这与他在后者上的工作有关。您可以在此阅读相关内容。
然而,正如 Plummer 在他的新文章中所透露的那样,购买 Corvette 并非偶然。豪华跑车是他夜间编码时的动力之一。当时,微软住宅区有一个人拥有一栋 3000 平方英尺的房子,车道上停着一辆科尔维特,普拉默很喜欢这辆车,以至于他说他把科尔维特的图像贴在显示器上,以此来激励自己,希望有一天也能开上科尔维特。
戴夫-普卢默早年在微软工作时(图片来源:Dave Plummer)
如果你想知道是什么让他在晚上工作,ZIPFolders 项目是 Plummer 在微软的日常工作之外的副业。它的灵感来自于 MSJ(微软系统杂志)上的一个样本 "Big GAK"。
如果你想知道兼职条款,普拉默说,只要不是在与公司竞争的产品上,微软对经经理批准的兼职工作是没有意见的,这也是微软的标准做法。
当微软注意到普卢默开始将这个外壳扩展程序作为名为 "Visual Zip "的共享软件出售时,双方的摩擦就开始了。
有趣的是,微软当时似乎并没有意识到一名微软员工将此作为副业,因此公司正在考虑收购 Visual Zip 开发商。
最终,当戴夫-普拉默意识到拒绝微软关于在 Windows 中添加 Zip 组件的交易是徒劳无益的,因为这意味着他不仅会失去在微软的工作,而且还不得不与微软竞争,因为他正在开发的是微软的竞争产品时,事情才得以解决。
因此,最初的 Zip 支持最终出现在 Microsoft Plus!95,这是 Windows 95 的增强版本,而在 Windows 98 和 2000 中,Zip 的支持得到了改善。
来源:Dave Plummer (X / Twitter)